В Asphalt Экстрим довольно большое разнообразие машин – от легковушек и легковесных багги до габаритных грузовых монстров. У каждого авто свои достоинства и недостатки, не существует такого, которое было бы выше остальных по всем параметрам. Но можно выбрать подходящее для определенного игрового стиля транспортное средство.
Поэтому читайте дальше, если трюки – это ваше, вы фанат высоких скоростей или нужно авто под события определенного типа: подберете для каждого задания совершенную модель.
Максимально быстрая езда
Chevrolet Camaro SS – это лидер своей ветви, развивает максимально доступную скорость 260 км/ч. Неплохой вариант, но Dodge Challenger SRT8 и Subaru WRX STRI GRC разгоняются до 285 и 290 км/ч соответственно, что быстрее предшественника.
К сожалению, доступа к этим автомобилям еще нет, поэтому Camaro на текущий момент является лидером по скорости. Это muscle cars с весьма высокой допустимой скоростью. Раллийные авто тоже весьма быстры и лучше управляются, а комбинация с нитроускорением приближает их к маслкарам.
Лучшее авто для акселерации
Ariel Nomad ускоряется всего лишь за 3,6 секунды, что быстрее всех, поэтому кто угодно может в мгновение ока оценить силу максимального ускорения. Багги очень мало весят, поэтому им проще обеспечивать себе первые места. Но это одновременно означает повышенную восприимчивость давлению от более габаритных авто, которые с легкостью могут их раздавить. Таким образом, никогда не будет лишним наблюдать за тем, что делается сверху.
Лучшее авто для маневров
Снова Ariel Nomad. В рейтинге управляемости авто оценено в 2,10 Gs, поэтому без проблем может быть отправлено в дрифт с идеальным контролем и ощущением почвы под ногами.
Лучшее авто для нитроакселерации
Unimog U 4023 – крупный и медленно едущий грузовик. Но с нитроускорением данный «плохиш» поднимает скоростные показатели на 44 км. Опять же, грузовики не быстры, медленно ускоряются и не слишком хорошо управляются. Поэтому, может быть, нужно испытать VW Beetle GRC.
Раллийные авто быстрее остальных видов транспорта восстанавливают запасы нитро. Это значит, что раллийное авто снова будет готово взлететь после короткого периода восстановления. «Жук» обладает лучшим импульсом нитроускорения по сравнению с любой другой раллийной машиной.
Лучшее авто для трюкачества
Для подобных целей замену багги найти трудно. Багги легковесные, хорошо управляются, поэтому являются для данной категории лучшим выбором. Лучшую покупку, чем Ariel Nomad, не найти, поэтому советуем обратить внимание именно на него.
Лучшее авто для разрушений
Если вы решили грубо разобраться с кем-то на трассе, грузовики и монстры – это единственно правильный путь. Грузовики, при использовании нитро, просто воины без тормозов. А монстры при столкновении с другими машинами пополняют запасы ускорителя. В дополнение ко всему они легко преодолевают останавливающие барьеры на своем пути. Пожалуй, Ford 3 – лучший транспорт для этих целей, поэтому именно его и стоит покупать.
Лучшее «повседневное» авто
Внедорожники – это всегда козырь, когда нужно выбрать автомобиль. У них нет особых фишек, как и грубых недостатков. Например, у RR Evoque хорошая предельная скорость (232 км/ч), вполне достойное ускорение (6,6 с) и уверенная управляемость (1,75 Gs), а также сносное нитро (28 км/ч). Средний автомобиль по всем показателям. Помимо всего прочего, внедорожники хорошо переносят длительные использования нитро.
